位于涿州城北4公里涿州下胡良村的胡良桥，南北向横跨于胡良河上，是明朝万历二年（公元1574年）建的单路五孔石拱桥。因其体量庞大，造型优美，是古代京南桥梁建筑中现存完整的精品之一。此桥一直为京城通往南方诸省的交通要道，是古官道今国道上的主要桥梁，发挥着北南通畅的重要作用。经历四百余年的古桥至今保存基本完好，让人们不能不为古人精湛的造桥技术而赞叹。2013年5月，涿州下胡良桥被列为第七批全国重点文物保护单位。

民国版《涿县志》书影

胡良桥南引桥西侧原建有碑楼一座，碑楼内有明代万历年间内阁首辅张居正撰写的《敕建涿州二桥碑记》，碑文记述了明万历二年下胡良桥、巨马河桥建造之因及过程。碑载：“涿州北有河二：自西山诸泉来者曰胡良河，距城七里。自紫金关外铁崖巢入者曰巨马河，距城二里。每伏秋水发，汹涌暴至，行旅走避不及，岁漂溺常数百人。圣母慈圣皇太后念之。会州民有奏乞建桥者，圣母自以宫中供奉金募工。夫不役于民，一钱不取于官也……乃以（万历）二年正月兴工，五阅月而告成事。胡良河桥一，巨马河桥一，高广各二丈，长三十余丈，皆甃以巨石，锢以铁锭。费不过七万，役不过数月。”

解放战争时期，我军为抵御国民党军队，曾炸毁桥北两孔，当时在桥东侧搭建浮桥通行。后于1954年，将该桥炸毁处大修，其他部位也进行了局部维修。桥上望柱刻有“一九五四年整修，胡良晓月”之字样。文革时期，该桥南端碑楼被拆，碑被推倒后用炸药炸毁。1987年，京广公路扩建重修，在下胡良桥东侧50米处另建新桥，9月建成后通车，下胡良桥从此只作为一般辅路桥使用。

胡良桥主桥为单路五孔石拱桥。主桥长69米，桥面宽9.14米，由分水到桥面高4.43米。下胡良桥同拒马河桥相似，南北各建有引桥。石拱桥上两边有望柱、栏板望柱高1.4米，栏板高0.81米。望柱头雕成方形卷叶，栏板、望柱均为素面，无任何雕饰。望柱、栏板的石料、尺寸都各不相同，其中有大理石、豆渣石等。看来，造成这种较不工整、不规则现象的原因，是历次维修、任意添改所致。因而，胡良桥当属明代至清代的遗物。清代皇帝南巡路经此二桥，与胡良桥同造的胡良桥南三公里拒马河上的永济桥曾有过大修，自然会同时大修胡良桥，因胡良桥在当时破损程度较之永济桥小，故桥上明时的遗物应较永济桥多。这样，石料杂、尺寸异，就造成了现在的不工整、不规则的现状。

刘垒